Как стать диспетчером ЕС ОрвВД Украины в сети VATSIM, пошаговая cтратегия :) Опции

[Knaze]

Что первоначально нам необходимо, что бы стать диспетчером ЕС ОрвВД Украины в сети VATSIM и влиться в дружную семью vACC-UA. Сложного в этом ничего нет, нам понадобиться терпение, время, усидчивость и способность к самообучению, а так же восприятию большого количества новой информации…
Давайте рассмотрим весь путь пошагово.

ШАГ 1
Регистрация (если уже PID есть, то пропускаем этот шаг)

Для регистрации в сети VATSIM и дальнейшего зачисления в команду vACC-UA нам необходимо выполнить следующие пункты:

- Регистрируемся на портале VATSIM

Тут все довольно просто, если конечно вы владеете базовыми (школьный курс) знаниями английского языка.
Входим в портал по адресу http://www.vatsim.net
Проводим регистрацию «NEW ATC START HERE»

Если возникают трудности, пишем на форуме вопрос\проблему и узнаем что делать…

- Далее, зарегистрировавшись и выбрав там Российский Дивизион идем в форум по
данному адресу и выполняем рекомендации. После чего отправляем по адресу knaze(at)avpu.org ссылочку на ваши данные с заголовком письма vACC_UA и ждем ответа :bpj:

Наша регистрация на этом окончена и в конечном итоге, в сети у вас появляется регистрационная отметка, что вы являетесь членом команды vACC-UA

ШАГ 2
Информация и документация для получения рейтинга STUDENT (STU)

Итак. Для получения рейтинга STUDENT, который дает нам право работы в качестве диспетчера ЕС ОрвВД Украины на позициях РУЛЕНИЕ и ВЫШКА (Пункт диспетчера СТАРТ-ПОСАДКА), нам необходимо:

- изучить программу указанную ниже
- связаться с одним из инструкторов ЕС ОрвВД Украины (список тут) и попросить его взять вас на обучение
- владеть базовыми (школьный курс) знаниями английского языка
- бывать наблюдателем в сети ВАТСИМ по пятницам (не менее 10 часов)

ШАГ 3
Получаем рейтинг STUDENT

После того, как мы изучили вышеперечисленное, неоднократно присутствовали на УвВД в качестве наблюдателя (OBSERVER) что бы освоиться в сети и привыкнуть, нам необходимо уведомить Инструктора о готовности к сдаче теста на получение рейтинга STU.
Вам будет назначен день сдачи. В этот день будет созвана комиссия, которая даст вам ряд вопросов. Комиссия рассмотрит ваши ответы и примет решение о присвоении вам рейтинга.
В случае положительного результата, данные будут переданы в систему и остается только ждать (сроки могут колебаться от 2-х дней до 7-и дней, это уже не от нас зависит)
В случает отказа, будет назначен другой день для возможности пересдачи через некоторое время (к примеру, через 10 дней)

Ну вот собственно и все. Мы получили рейтинг и имеем полное право управлять вВД на позиции Руления.

Но (!) При этом необходимо помнить, что есть начальник РПИ и, что с ним перед каждым регулярным днем контроля необходимо согласовывать ваше участие.
Почему? Бывали случаи, когда 2 диспетчера с одинаковыми допусками дрались за место и потом были обиды и т.п. Нам это не нужно! Поэтому Нач. РПИ владея информацией о наличии диспетчеров, распределяет их по аэродромам и позициям.

Продолжение следует…

Удачи!
Директор виртуального Центра ЕС ОрвВД Украины (vACC-UA)
Игорь Кикоть (Knaze)

P.S.> Если у нас есть сертификат об окончании высшего образования по специальности "Управление воздушным движение" или сертификат диспетчера, то Вам необходимо связать с инструктором. Рейтинг (и сразу не только STU, но и STU+) вам будет выдан без экзаменов!
P.Р.S.> Если вы имеете опыт и рейтинг в другой сети симуляции воздушного движения, то правила получения рейтинга в сети ВАТСИМ для вас будут упрощены. Вам необходимо свзяаться с инструктором, чтоб узнать об этом подробнее.

[Knaze]

Список документов для изучения и знаний необходимых для получения рейтинга STU (S1) и допуска на позицию диспетчерского пункта руления (ДПР)

1. Рабочая инструкция ДПР (Ground) на русском языке
Рабочая инструкция ДПР (Ground) на украинском языке
2. Проверка полетного плана и выдача диспетчерского разрешения
3. Фразеология радиообмена согласно приказу № 486 «Правила ведення радіотелефонного зв'язку та фразеологія радіообміну в повітряному просторі України»
-> пункты 1-5
-> приложения (додатки) 1-8
-> приложение (додаток) 9, пункты:
-> 5.2.1.3. Передавання контролю та/або зміна частоти
-> 5.2.1.4. Зміна радіотелефонного позивного повітряного судна
-> 5.2.1.6. Метеорологічні умови
-> 5.2.1.9. Інформація про аеродром
-> 5.2.4.3. – 5.2.4.9. Запуск двигунів, буксирування хвостом вперед, порядок дій при буксируванні, запит на перевірку часу та/або даних про аеродром, руління, очікування
-> 5.3.5. Фразеологія, що застосовується при використанні вторинного оглядового радіолокатора (ВОРЛ)
4. ICAO Doc 4444 ATM/501 «Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения»
-> глава 4 «Общие положения, касающиеся обслуживания воздушного движения»
пункты
-> 4.1. Ответственность за обеспечение диспетчерского обслуживания воздушного движения
-> 4.4. План полета
-> 4.5. Диспетчерское разрешение
-> глава 7 «Правила аэродромного диспетчерского обслуживания»
-> добавление 2 «План полета»
5. Основы работы в EuroScope
-> пункты мануала «EuroScope User Guide for version 3.0a»: 2, 3.1.-3.12., 4, 8.
(голосовые лекции, часть мануала, руководство для новчиков и другие сопроводительные документы на русском языке находятся в этой ветке)
6. Правила полетов по приборам (ППП \ IFR) и правила визуальных полетов (ПВП \ VFR) в контролируемом воздушном пространстве Украины
7. Правила эшелонирования в ВП Украины
разделы 3.3.1. и 3.3.2. и система RVSM эшелонов Украины
8. Авиационные аббревиатуры
9. Расшифровка метеорологического кода МЕТАР
10. Чтение и понимание схем аэропорта, схем стандартного вылета по приборам (SID)
11. Основы функционирования и правила VATSIM